膠東在線5月23日訊(記者 王向榮 通訊員 趙達理)5月21日，中建八局煙臺市城市快速路山海路建設工程全線首榀蓋梁成功澆筑，標志著全線蓋梁施工正式啟動。

　　本工程主線高架橋采用大挑臂預應力混凝土蓋梁形式，倒T型截面。此次澆筑的蓋梁為SH123，類型為A型，蓋梁長度26.7米，寬3.5米，高3.4米，是本項目253榀蓋梁中的首榀梁。該蓋梁從支架體系搭設、鋼筋綁扎、穿波紋管、模板安裝、穿鋼絞線、預埋件安裝及砼澆筑，共歷時13天，為后續1825片預應力混凝土小箱梁架設奠定基礎。

　　山海路項目自2021年12月26日開工以來，項目團隊充分發揮“令行禁止 使命必達”的鐵軍作風，起步即沖刺，開局即決戰，科學組織施工。已累計完成樁基702根，承臺163座，墩柱158棵，預制小箱梁357片。

　　為保證蓋梁施工安全和質量，外模采用定型鋼模板，此次澆筑均為大體積混凝土。施工前，項目部組織技術、質量、試驗、測量、安全人員多次召開會議，制定專項方案，邀請專家進行評審。為保證混凝土外觀質量。從蓋梁模板打磨試拼到孔道預留，再到最后的混凝土振搗澆筑，全面細致地對現場作業人員進行安全、技術交底，對各道工序進行嚴格把控。同時，項目確保在施工過程中，從工藝工法、人員機械、安全交底等方面統一細化，責任分工明確到個人，嚴格把控每道工序，對支架搭設、鋼模板清理安裝、鋼筋保護層控制到混凝土振搗全面落實過程控制，徹底攻克異型構件鋼筋模板施工困難、支撐架體搭設困難、混凝土施工質量要求高等技術難題，保證了此次首榀澆筑的順利完成。

　　山海快速路作為煙臺“12335”建設思路發布之后公示的首條快速路，對提升城市功能品質，增強中心城區輻射帶動能力意義重大。快速路建成之后，山海快速路向北可穿過塔山隧道至芝罘區市中心，向西可與塔山北快速路實現互通，屆時從芝罘前往萊山方向至少可以節省10-20分鐘。此外，山海路位于另兩條南北交通要道——機場路和觀海路之間，屆時，青年路、機場路、通世路的車流壓力將得到大大緩解，北部的紅旗路和南部的港城東大街壓力也將同步大幅減輕，為促進煙臺市經濟社會發展、方便沿線群眾出行，具有重要意義。