楊德將，男，1980年1月生，煙臺中集來福士海洋工程有限公司主任技師、高級技師。一直以來，楊德將默默堅(jiān)守、孜孜以求，在平凡崗位上追求職業(yè)技能的完美和極致。他精益求精、追求卓越，勇創(chuàng)世界海工紀(jì)錄；他牢記囑托、砥礪創(chuàng)新，屢破國外技術(shù)壟斷；他孜孜不倦、甘于奉獻(xiàn)，與大國重器為伴如同家人；他矢志傳承、篤行致遠(yuǎn)，播撒工匠種子助力中國智造，培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀技工。

　　一、精益求精、追求卓越，勇創(chuàng)世界海工紀(jì)錄

　　揚(yáng)帆海洋是楊德將兒時(shí)的夢想,如今的他，肩上多了一份“隨時(shí)準(zhǔn)備為祖國出征”的責(zé)任感。“藍(lán)鯨1號”從建造、交付到成功開采可燃冰再到例行返港維保，楊德將全程參與，“哪根管道有問題，哪里曾重復(fù)焊接過，我都門兒清。”這種“門兒清”源自對專業(yè)的精益求精，更源自日常工作中的認(rèn)真與刻苦。

　　在來福士公司第一條COSOI系列鉆井平臺建造中，楊德將負(fù)責(zé)全船施工難度最大的高壓泥漿系統(tǒng)。這是一個(gè)實(shí)驗(yàn)壓力22500PSI的管路系統(tǒng)。如果出現(xiàn)問題，整個(gè)項(xiàng)目將會功敗垂成。在沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可供參考的情況下，楊德將團(tuán)隊(duì)自己探索創(chuàng)新。那段時(shí)間，楊德將每天工作十小時(shí)以上，不論休息還是吃飯，腦子里轉(zhuǎn)的全是管路。一次次討論、一次次改進(jìn)，楊德將帶領(lǐng)班組硬是像繡花一樣，一根根管、一個(gè)個(gè)螺栓的研究鉆研，終于漂亮完成了中國首個(gè)深水半潛鉆井平臺的管路安裝。

　　2015年，中集來福士承建了世界最大最先進(jìn)的第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”。“藍(lán)鯨1號”自重43725噸，長117米，高118米，最大鉆井深度15240米，這個(gè)海上巨無霸的核心就是鉆井設(shè)備，其中水泥固井裝置是保障“藍(lán)鯨1號”鉆井開采重要安全保障。整個(gè)平臺僅管路就有40000多根，這些錯(cuò)綜復(fù)雜的液壓管線像人體血管一樣，牽一發(fā)而動(dòng)全身。要鉆全世界最深的井，除了鉆桿要更長，接管要省時(shí)，動(dòng)力也至關(guān)重要。2016年，“藍(lán)鯨1號”壓井管線系統(tǒng)開始安裝，但超高壓壓力試驗(yàn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)無法突破技術(shù)瓶頸，項(xiàng)目組找到了楊德將。

　　做好這一項(xiàng)目需要克服“30000PSI”的管路壓力，這在當(dāng)時(shí)的海工界無人染指，楊德將接過了這個(gè)“燙手的山芋”。“30000PSI”是什么概念？楊德將舉了一個(gè)例子，冬天用暖之前需要打壓，這個(gè)壓力是4.5kg，5kg的壓力就會對人造成傷害，30000PSI相當(dāng)于466.6倍的暖氣壓力，這個(gè)壓力能把泥漿輸送到海底15240米的深度，相當(dāng)于十座泰山的高度，如果發(fā)生漏點(diǎn)介質(zhì)射出來能將20mm厚的鋼板瞬間擊穿，難度可想而知。起壓、穩(wěn)壓、保壓、泄壓，試驗(yàn)、調(diào)整、完善、突破……為了完成任務(wù)，楊德將已記不清多少次和工友實(shí)地勘查，露天井架臺變成了他們短期的“家”。定格在“210Mpa”海工界的壓力記錄自此誕生，創(chuàng)造了海工界超高壓系統(tǒng)2100bar的世界記錄，震驚世界。“這就是份‘精細(xì)活’，以前我們做不到，但現(xiàn)在完全沒問題，甚至做的比外國人更好。”楊德將驕傲地說。

　　二、牢記囑托、砥礪創(chuàng)新，屢破國外技術(shù)壟斷

　　2018年，習(xí)近平總書記在視察中集來福士時(shí)指出：“基礎(chǔ)的，核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。希望你們迎難而上，再接再厲”。楊德將親耳聆聽了總書記的講話，倍感振奮、倍受鼓舞。

　　回首十幾年前的中國海洋工業(yè)，打造一艘鉆探深度為3000米的半潛式鉆井平臺，從設(shè)計(jì)到設(shè)備，全部依靠進(jìn)口。類似超高壓管線的安裝，都要外聘專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工。安裝過程遮遮掩掩，層層設(shè)防。咱們的工人師傅連上前觀看的資格都沒有，技術(shù)的封鎖深深刺痛了他們團(tuán)隊(duì)的心。以楊德將為首的一批海工人始終牢記總書記的殷殷囑托，時(shí)刻激勵(lì)自己不斷創(chuàng)新，憑著一股不服輸?shù)年駝牛?/span>屢次打破國外技術(shù)壟斷，目前取得30多項(xiàng)專利。

　　在當(dāng)前國際疫情嚴(yán)峻形勢下，一些設(shè)備的配件采購受到極大影響，楊德將憑著一股勇于創(chuàng)新的韌勁，不斷改進(jìn)工藝、設(shè)計(jì)工裝，完成了眾多技術(shù)難題，贏得了寶貴時(shí)間，大大增加了企業(yè)效益。2022年4月的一天，公司H486項(xiàng)目壓力水柜氣囊破裂，到歐洲廠家采購來回需兩個(gè)月的時(shí)間，工期緊、任務(wù)重，生產(chǎn)經(jīng)理找到楊德將看看有什么好辦法，楊德將立即向生產(chǎn)、項(xiàng)目、技術(shù)、調(diào)試、船東、船檢了解技術(shù)參數(shù)與結(jié)果，在一次次模擬、一遍遍裝調(diào)下，他成功的利用公司現(xiàn)有設(shè)備制作了兩套工裝，臨時(shí)代替了淡水壓力水柜氣囊，把項(xiàng)目工期提前45天，為公司節(jié)約了二百余萬美元的延期違約金。

　　楊德將團(tuán)隊(duì)時(shí)刻關(guān)注著黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略部署，通過“楊德將勞模工匠工作室”揭榜掛帥，承擔(dān)了公司雙相鋼超高壓雙壁管管路工作，以甲醇或天然氣為燃料替代燃油傳統(tǒng)技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，再次打破國外技術(shù)壟斷，真正實(shí)現(xiàn)零碳排放。目前我們自己掌握的1350bar這項(xiàng)技術(shù)已突破世界最高壓力紀(jì)錄，一舉登頂海工界壓力巔峰，再次刷新了世界紀(jì)錄，讓國人為之驕傲。此類管路焊接、壓力試驗(yàn)的雙壁管屬國內(nèi)首創(chuàng)。楊德將團(tuán)隊(duì)傾力攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)超高壓的雙壁管的研制。近年來，在公司積極融入國家海洋經(jīng)濟(jì)重大戰(zhàn)略部署背景下，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)緊跟公司大海洋、大海工轉(zhuǎn)型布局，迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng)，先后參與全球首座深水半潛式生立儲油平臺、海洋牧場“百箱計(jì)劃”等30多個(gè)大型海工項(xiàng)目建造，解決萬余項(xiàng)現(xiàn)場技術(shù)問題，用青春和汗水踐行著新時(shí)代大國工匠的使命擔(dān)當(dāng)。

　　三、孜孜不倦、甘于奉獻(xiàn)，與大國重器為伴如同家人

　　一頂安全帽、一身工作服、一串串腳印踩過了中集來福士5萬平方米廠區(qū)的每個(gè)角落。有困難的地方就有他的汗水，堅(jiān)守在平凡的崗位上，他奉獻(xiàn)著自己的光和熱，卻也對家庭懷有虧欠與遺憾。他一直不敢告訴家人他所從事工作的危險(xiǎn)性，當(dāng)家人問他在船上做什么，他都沉默以對，多少次他欲言又止，至今家人也不知道他具體從事什么工作。

　　從平臺建造到維護(hù)保養(yǎng)，從散貨船項(xiàng)目到“藍(lán)鯨1號”“藍(lán)鯨2號”再到“仙境煙臺”項(xiàng)目，在這些“大國重器”的迭代中，楊德將從未缺席，但他卻錯(cuò)過了女兒的成長。“她第一次走路、第一次叫爸爸、第一天上幼兒園、第一次走進(jìn)小學(xué)，我都沒有見證，這是我心中難解的遺憾，但好在妻子特別理解和支持我，女兒慢慢長大了也知道我在從事著一項(xiàng)令人驕傲的事業(yè)，很以我為榮。”

　　2012年，中集來福士承建一座號稱當(dāng)時(shí)世界上最為先進(jìn)、設(shè)計(jì)最為復(fù)雜的自卸式散貨船，楊德將主動(dòng)請纓，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)全船液壓系統(tǒng)的安裝及調(diào)試工作。楊德將帶領(lǐng)班組成員晝夜奮戰(zhàn)，半年沒休過一個(gè)整天。“在項(xiàng)目關(guān)鍵時(shí)刻我接到家人電話，說母親生了重病，我在生產(chǎn)現(xiàn)場聽到消息，心里又急又擔(dān)心。”當(dāng)楊德將抽出一點(diǎn)空隙請假趕到醫(yī)院時(shí)，母親已經(jīng)住院。“當(dāng)天我守在母親身邊，手機(jī)電話卻一直不停，父親看到我左右為難的樣子，勸我回到工作崗位，不要掛念家里。我是家中獨(dú)子，父母為了我付出了所有心血，但是當(dāng)他們需要我的時(shí)候我卻沒辦法守在他們身邊，心里很難受，猶豫再三，還是含淚離開了醫(yī)院。”楊德將表示是家人深沉的愛讓自己沒有后顧之憂。最終，該項(xiàng)目整個(gè)液壓系統(tǒng)歷時(shí)6個(gè)月完美收官，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)業(yè)界施工記錄。船東說：“你們用六個(gè)月的時(shí)間干了別人一年的工作量”，楊德將也收獲了“鐵人”美譽(yù)。

　　四、矢志傳承、篤行致遠(yuǎn)，播撒工匠種子助力中國智造

　　1999年，楊德將到煙臺工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院上學(xué)，時(shí)隔20多年，他應(yīng)邀回到母校作報(bào)告，受聘“工匠導(dǎo)師”“思政導(dǎo)師”……回想20年前，楊德將就是從這里出發(fā)，邁出了他人生嶄新的步伐。20年光陰，似乎只在一瞬之間，楊德將從一名學(xué)徒開始，一點(diǎn)一滴的動(dòng)手去做，一點(diǎn)一滴的用心去學(xué)，吃過多少難言之苦、熬過多少不眠之夜。就是在不斷的學(xué)習(xí)、工作，創(chuàng)新；再學(xué)習(xí)、再工作、再創(chuàng)新的輪回之中他終于成長為一名海工工匠，像柱石一般的存在。

　　楊德將深知，自己成功并不能算真正的成功。為了讓工匠身邊再出工匠、勞模身邊再出勞模，他又開啟了“導(dǎo)師模式”，把眼光放到了新人的培養(yǎng)上，除了技術(shù)講座，他還把培訓(xùn)課堂搬到檢修現(xiàn)場，在重要工作時(shí)放手讓工友在“實(shí)戰(zhàn)”中得到磨煉和成長。從2009年至今，楊德將為公司培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀技工。應(yīng)屆畢業(yè)的學(xué)生、赴一線實(shí)踐的工程師、擁有碩士研究生學(xué)歷的設(shè)計(jì)師，楊德將的學(xué)員里各種身份、學(xué)歷的都有，到現(xiàn)在為止他也記不清到底帶了多少學(xué)員，但只要真心前來求教，楊德將必定毫無保留。他帶過的許多徒弟，都已經(jīng)在公司嶄露頭角，成為搶手的骨干。近期，他的個(gè)人事跡作為全總《勞模精神進(jìn)校園》系列圖書重要組成部分，即將單獨(dú)編印成冊，用作大中小學(xué)開展勞動(dòng)教育的教材。作為一名黨員，楊德將時(shí)時(shí)不忘“全心全意為人民服務(wù)”宗旨，面對新冠肺炎疫情他主動(dòng)捐款，面對困難他主動(dòng)伸手。他帶領(lǐng)班組長期資助兩名貧困中學(xué)生，并籌劃成立了“煙臺那片光---黨員助學(xué)公益團(tuán)隊(duì)”先后資助40多名貧困學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)。他在母校設(shè)立勞模工作室、勞模工匠班，承擔(dān)起培養(yǎng)更多校園小工匠的社會責(zé)任。

　　楊德將的心里有一個(gè)渴望，他渴望更多的人可以成為一名合格的“工匠”。他希望通過自己的言傳身教，讓更多人懂得，平日里腳踏實(shí)地、勤于思考、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的做好工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才有可能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身擔(dān)當(dāng)。楊德將，就是要把大國工匠的精神傳遞給每一個(gè)愿意為中國智造而不懈努力的新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人。