【環(huán)球時報記者 倪浩 環(huán)球時報駐日本、韓國特約記者 潘小多 黎枳銀】當?shù)貢r間27日，美國總統(tǒng)特朗普突然宣布停止與加拿大的貿(mào)易談判，原因是加拿大將對美國科技企業(yè)征收“數(shù)字服務(wù)稅”，特朗普稱此為“公然的攻擊”。路透社稱，美國此舉將原本趨緩的美加關(guān)系重新拖入混亂。在此前的G7會議上，特朗普與加拿大總理卡尼曾友好會晤并同意在30天內(nèi)達成新的經(jīng)濟協(xié)議。隨著所謂“對等關(guān)稅”90天的暫停期即將截止，與美國的關(guān)稅成為不少國家任務(wù)清單上的關(guān)鍵事項，日本、韓國有關(guān)代表近日再次前往華盛頓就關(guān)稅問題進行談判，但據(jù)日韓媒體報道，談判進展仍然有限。

　　加拿大實施報復措施

　　加拿大《環(huán)球郵報》28日報道稱，加拿大去年通過的數(shù)字服務(wù)稅將于本周一啟動首筆征收，該稅制參照歐洲國家類似政策，對在加提供數(shù)字服務(wù)的大型科技公司征收3%稅費，預計亞馬遜、谷歌、臉書、優(yōu)步等美國科技巨頭將受影響。《華爾街日報》稱該稅項可能會耗費美國科技公司數(shù)以十億計美元。當?shù)貢r間26日，加拿大財政部長商鵬飛宣布，不會推遲向科技公司征收數(shù)字服務(wù)稅的計劃。

　　特朗普在社媒平臺發(fā)帖稱，“由于這項非常惡劣的稅，我們終止與加拿大進行的一切貿(mào)易磋商，立即生效”。他在帖子里進一步宣稱，“要在7天內(nèi)讓加拿大知道，他們與美國做貿(mào)易要交多少關(guān)稅”。在白宮對記者發(fā)表講話時，特朗普稱除非加拿大“改正錯誤行為”，否則談判不會恢復。路透社報道稱，美國已對征收數(shù)字稅的歐洲國家準備采取類似報復措施。

　　據(jù)《環(huán)球郵報》報道，當特朗普發(fā)出威脅時，加拿大總理卡尼正與加美關(guān)系顧問委員會進行磋商。總理辦公室在聲明中暗示談判將繼續(xù)，但未明確是否調(diào)整數(shù)字服務(wù)稅政策。卡尼政府加美關(guān)系顧問委員會成員、加拿大參議員哈桑·優(yōu)素福告訴《環(huán)球郵報》，特朗普27日的舉動只是一種施壓策略，加方不應(yīng)“上鉤”。優(yōu)素福稱：“他只是想在談判中占優(yōu)勢，利用這種手段繼續(xù)向我們施壓。我認為我們不用理會。我們某種程度上已經(jīng)預料他會搞事情。”

　　據(jù)美國全國廣播公司（NBC）報道，當?shù)貢r間上周五晚些時候，加拿大對美國實施了報復措施，對部分鋼鐵進口設(shè)置配額，并對超出配額的鋼鐵產(chǎn)品征收50%的附加稅。加拿大財政部長表示，政府此舉是為了保護本國產(chǎn)業(yè)免受“不公正的美國關(guān)稅”影響。

　　日韓官員訪美談判，但成果有限

　　作為美國的重要貿(mào)易伙伴，日本和韓國近期也在加速推進與美國的貿(mào)易談判。據(jù)韓國《每日經(jīng)濟》28日報道，韓國新政府上臺后首次高層對美貿(mào)易談判進入沖刺階段。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長呂翰九22日起訪問華盛頓，并于當?shù)貢r間27日在同韓媒座談時表示，韓國已向美方充分表達“從現(xiàn)在開始準備加速協(xié)商”的立場，并強調(diào)此次談判不僅是關(guān)稅問題，更是構(gòu)建“韓美制造業(yè)復興伙伴關(guān)系”的戰(zhàn)略機會。

　　呂翰九表示，韓方希望將相互關(guān)稅、汽車與鋼鐵等重點產(chǎn)品關(guān)稅，以及今后可能追加的懲罰性關(guān)稅全部納入?yún)f(xié)商范圍。但美方在部分領(lǐng)域仍表現(xiàn)出保留立場，尤其對韓方提出的“一攬子協(xié)商”意向尚未明確表態(tài)。

　　韓國國內(nèi)對此輪談判成果預期謹慎。政府高層人士指出，目前形勢仍“非常嚴峻”，特朗普可能在最后時刻拍板決定關(guān)稅暫停延期與否。《韓民族日報》評論稱，美方或依據(jù)協(xié)商態(tài)度“區(qū)別對待”，韓國若無法展現(xiàn)誠意，恐被排除在延期名單之外。有意見認為，美國可能借數(shù)字稅等議題向韓國施壓，引發(fā)更多摩擦。

　　日本方面，日本經(jīng)濟再生擔當大臣赤澤亮正當?shù)貢r間27日上午在華盛頓與美國商務(wù)部長盧特尼克舉行了日美關(guān)稅談判。這已是赤澤亮正第7次為部長級關(guān)稅談判訪美，然而，此次會談并未在達成協(xié)議方面取得實質(zhì)性進展。

　　日本方面將汽車關(guān)稅作為最優(yōu)先課題，但據(jù)悉美方對取消關(guān)稅或大幅下調(diào)稅率態(tài)度消極，達成協(xié)議的前景仍不明朗。日本政府對外表示會談“具有建設(shè)性”，但也僅停留在“將繼續(xù)積極協(xié)商以促成協(xié)議”的層面，在汽車關(guān)稅問題上，雙方仍未能縮小分歧。

　　原計劃于27日進行的與美國財政部長貝森特的會談也未能實現(xiàn)，日方正協(xié)調(diào)將其安排在28日之后，赤澤亮正也為此推遲了回國行程。

　　日媒稱，迄今為止，日本以加大進口美國液化天然氣及大豆等農(nóng)產(chǎn)品、反向進口美國車等作為談判籌碼，還陸續(xù)增加了分享造船技術(shù)、稀土資源等王牌，但在汽車關(guān)稅上一直未能達成共識。

　　“之前設(shè)定的時間表越來越不可能實現(xiàn)”

　　美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）28日報道稱，距離所謂“對等關(guān)稅”90天暫停最后截止期僅剩一周半的時間，留給白宮與貿(mào)易伙伴談判并達成協(xié)議的時日已所剩無幾。除了目前僅簽署的兩項貿(mào)易協(xié)議框架外，7月9日最后期限前還有數(shù)十項協(xié)議有待完成，這意味著美國政府之前設(shè)定的時間表越來越不可能實現(xiàn)。

　　《環(huán)球郵報》援引多倫多貿(mào)易律師勞倫斯·赫爾曼的警告稱，渥太華此時絕不能因威脅放棄籌碼：“屈服將極大削弱我們對美談判地位，還會損害加歐關(guān)系。”

　　中國商務(wù)部研究院研究員周密29日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，隨著關(guān)稅暫停到期，各國肯定不希望看到美國對其大幅上調(diào)關(guān)稅。這些國家會基于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢或者資源優(yōu)勢采取相應(yīng)措施，以作為與美談判的籌碼，并爭取對自己有利的局面。

　　當?shù)貢r間周五，特朗普對記者表示7月的最后期限仍然靈活。“特朗普政府已意識到談判前景復雜，達成貿(mào)易協(xié)議難度增大，很有可能把關(guān)稅日期進行延期。”周密認為，目前美國國內(nèi)經(jīng)濟面臨著很多壓力，這增加了特朗普將關(guān)稅延后的概率。